Una de les propostes d’actuació contemplades al Pla de Desplaçaments d’Empresa de l’Ajuntament de Sant Just Desvern té per objecte que el personal pugui disposar de bicicletes per als seus desplaçaments in labore.
A més a més, dues de les bicicletes també serviran per cedir-les al personal per viatges in itinere durant un període de temps concret.
Per al funcionament de les bicicletes, veure l’apartat de sota on s’explica les condicions d’ús, com es desbloquegen de les peanes, com es retornen, etc.
Gràcies per a utilitzar mitjans sostenibles per als desplaçaments!
Les bicicletes són totes elèctriques, amb un motor que assisteix amb 3 nivells diferents segons el seleccionem.
Té 7 marxes (pinyons) que es regulen amb el puny dret. Les marxes són com una bici mecànica, la 1 és per pujades (pinyó gran) i la 7 per baixades (pinyó petit).
Té 3 nivells d’assistència elèctrica que es regulen amb el puny esquerre (fletxa amunt i avall).
Cal apretar uns 2 segons el botó del mig del puny esquerre per encendre l’assistència elèctrica.
Si apretem unes segons la fletxa amunt del puny esquerre, també encendrem o apagarem les llums.
Ajustem el seient a la posició més còmoda (es recomana posar-lo més baix del normal si no hi esteu acostumats o fins que no tingueu experiència).
No canviem de marxes (pinyons) amb la bicicleta aturada (no és canvi intern com l’AMBici) perquè es faria malbé si canviem marxes parats.
Si voleu portar casc (recomanable, però no obligatori) cal que demaneu la clau del cofre a l’ OAC. A dins del cofre hi haurà un casc. Ull: el número del cofre = al número de la bici (no té perquè coincidir amb el número de la peana)
Recordeu que s’ha de circular per la calçada o per carrils bici, mai per la vorera, i que s’ha de respectar totes les normes de circulació vial.
Un cop descarregada i instal·lada, cal que us hi registreu amb el vostre correu de l’ajuntament @santjust.cat
Us demanarà que poseu el vostre mòbil amb el que us enviaran un SMS amb un codi amb un número XXXXXX# cal posar el número amb la “#” inclosa. On posa matrícula, deixar-ho en blanc. Accepteu les condicions d’ús.
Un cop hàgiu validat el codi, s’enviarà un correu electrònic al vostre correu @santjust.cat i haureu de clicar un enllaç per validar el compte.
Un cop tingueu el compte validat, reinicieu l’aplicatiu (o el tanqueu i hi torneu a entrar i us sortirà l’estació de l’ajuntament).
Un cop ens hem registrat, veurem les estacions que es regulen amb l’aplicatiu (no només la nostra, sinó d’altres ajuntaments, estacions de tren, etc).
Seleccionarem la nostra estació i clicarem a sobre. Ens informarà que podem desbloquejar la bici de la peana X.
El que és important és el número de l’anclatge (en gran on hi ha la peana), no el número de la bicicleta (enganxina en el frontal de la bicicleta)
Un cop la desanclem, recordar que té un cavallet per poder deixar-la de peu i fer els ajustos necessaris com l’ajust del selló.
Premem el botó del mig per encendre l’assistència elèctrica
La bicicleta té un candau intel·ligent auxiliar, per si volem deixar-la aparcada fora de les peanes, per exemple, mentre es realitzi la visita o les tasques corresponents. Aquest candau, que està sota del seient i que també serveix per bloquejar el seient de forma permanent, també funciona amb l’aplicatiu mòbil.
Quan es desbloqueja la bicicleta, de forma automàtica es desbloqueja el candau.
Per tornar-lo a obrir, o en cas que no s’hagi desbloquejat bé, cal anar al menú de l’aplicatiu i apretar el botó de “Cadenats”. Un cop allà, clicar l’icona del Cadenat i s’obrirà la càmera del mòbil. Escanejant el codi QR de la bicicleta, es desbloquejarà el cadenat.
Quan tornem la bicicleta hem d’assegurar-nos que l’hem anclada bé a la peana.
Quan l’anclem, ens hem de fixar amb la llum VERDA de la peana com passa a parpadejar VERD –VERMELL durant uns segons. Si veiem que està parpadejant VERD – VERMELL, és que està ben anclada.
També aprofitem per pitjar el botó del mig del comandament de l’assistència del motor per apagar-la.
Al cap d’un parell de minuts, rebrem un missatge a l’APP mòbil dient que hem retornat la bicicleta de forma correcta. Si no rebem el missatge, voldrà dir que no l’hem anclada bé i haurem d’anar a l’estació a fixar-la bé.
De moment, les bicicletes es poden utilitzar sense reserva prèvia i en l’horari de treball.
Circuleu amb precaució, prenent consciència de la velocitat superior de les bicicletes elèctriques.
No es pot circular per les voreres. En els carrers que es permet la circulació en sentit contrari, la prioritat sempre la té el que va en el sentit “natural” de la marxa.
Si noteu la roda molt desinflada, feu el favor d’inflar-la. Hi ha una manxa automàtica a l’OAC. La pressió dels pneumàtics està escrita a la manxa com a recordatori.
En el cas d’avaries, es demana retornar la bicicleta si es pot a l’ajuntament. Per tal de advertir als nous usuaris que la bicicleta està avariada, deixarem el selló de la bicicleta col·locat de costat de manera que el usuari nou, si veu una bici amb el selló de costat, sabrà que no està en condicions de ser utilitzada.
L’ús del casc no és obligatori però sí molt recomanable. Si no tens un casc propi, en el cofre de la bicicleta n’hi ha. Pots demanar la clau a la OAC informant del número de bici (numero frontal) i no número de la peana que de vegades pot no coincidir.
Es facilitaran dues bicicletes (la 1 i la 2) de les 5 per a ús de viatges in-itinere per a qui les vulgui provar per anar a casa. La prova serà d’un mes de durada.
Les bicicletes, durant el període que hom la té com a prova, l’haurà de deixar cada dia anclada a la peana corresponent de 9 a 14h per deixar-la disponible per a ús de tothom. Les persones que no estiguin fent la prova i vulguin utilitzar la bicicleta 1 i 2 per viatges in labore haurà de retornar-la abans les 14h.
Les bicicletes 1 i 2, tindran un candau guardat al cofre i hauran de demanar la clau a la OAC per deixar-la lligada a casa. La bicicleta sempre haurà d’estar en un aparcament segur i lligada. (no pot aparcar-se a la via pública).
Si es fa teletreball, la bicicleta haurà de deixar-se a l’ajuntament.
Per tal de tenir una llista d’interessats en provar les bicis in-itinere, ompliu el formulari a continuació à l’ordre de la llista d’espera serà cronològic. https://forms.gle/mkhSVKcE3AfeBGGbA
La bicicleta té un candau intel·ligent auxiliar, per si volem deixar-la aparcada fora de les peanes, per exemple, mentre es realitzi la visita o les tasques corresponents. Aquest candau, que està sota del seient i que també serveix per bloquejar el seient de forma permanent, també funciona amb l’aplicatiu mòbil.
Quan es desbloqueja la bicicleta, de forma automàtica es desbloqueja el candau.
Per tornar-lo a obrir, o en cas que no s’hagi desbloquejat bé, cal anar al menú de l’aplicatiu i apretar el botó de “Cadenats”. Un cop allà, clicar l’icona del Cadenat i s’obrirà la càmera del mòbil. Escanejant el codi QR de la bicicleta, es desbloquejarà el cadenat.
Per tancar el cadenat és automàtic. Has de notar un “clec” i comprovar que no es treu. Per tornar-lo a obrir, s’ha de fer la mateixa operativa (escenjar el QR des de l’apartat de cadenats)
Si no veus la llum en el botó de l’assistència elèctrica perquè fa molt sol o per algun altre motiu, notaràs l’assistència quan pedalis així com un “so” de motor elèctric.
Si no el sents, probablement és que està apagat. Prem el botó uns segons i torna-ho a comprovar.
Segurament, si sou una de les persones que va ser voluntària per a fer proves amb l’aplicatiu, haureu de borrar el caché de l’aplicatiu, desinstal·lar-lo i tornar-lo a instal·lar.
IMPORTANT: cal borrar el caché de la APP (normalment es fa prement llarg l’icona de la APP i entrar al menú de configuració -> borrar caché) sinó no servirà que la desinstal·leu i torneu a instal·lar.
La millor manera de saber si la bicicleta està apagada, és comprovant si la llum davantera ha quedat encesa. Si està encesa és que l’assistència elèctrica segueix encesa (prémer el botó uns segons per apagar-la).
Si la llum està apagada, el més segur és que l’assistència també ho estigui.
Quan l’anclem, ens hem de fixar amb la llum 
